Защитная полировка автомобиля

Защитная полировка автомобиля производится только вручную. На лакокрасочное покрытие наносятся специальные составы жидкой или полужидкой консистенции на основе воска или тефлона, затем осуществляются все необходимые работы, в результате чего на ЛКП кузова образуется тончайшая пленка с влаго- и грязеотталкивающими свойствами, которую не смогут разрушить «кислотные» атмосферные осадки, антигололедные реагенты и другая химия. Кроме того, защитная полировка кузова придаст лакокрасочному покрытию блеск и глянец.

Единственный недостаток заключается в том, что свойства защитного слоя при защитной полировке сохраняются в течение непродолжительного времени (обычно не более 1-2 месяцев), поэтому повторять процедуру нужно регулярно, выбирая при этом бесконтактный способ мойки машины.

Косметическая восстановительная полировка

Косметическая восстановительная полировка заключается в удалении микроскопических царапин и оксидной пленки, которая неизбежно образуется на поверхности ЛКП и не смывается обычными автошампунями, делая его тусклым.

При косметической восстановительной полировке происходит восстановление изначальных декоративных свойств ЛКП. После непосредственно полировки на лакокрасочное покрытие наносят защитное покрытие на основе тефлона или воска.

Абразивная полировка автомобиля 

Абразивная полировка автомобиля – это полировка более глубокая. Ей подвергаются, как правило, уже не новые машины, ЛКП которых имеет дефекты. Абразивная полировка автомобиля состоит в удалении нескольких микрон верхнего слоя покрытия и шлифовании нижерасположенного слоя до зеркального блеска (при шлифовании используются специальные полирующие диски, на которые нанесены абразивные пасты разной жесткости). Шлифование осуществляется в несколько этапов, на каждом из которых используются абразивные пасты все более тонкой консистенции. Абразивная полировка подходит не только для металлических, но и для пластиковых деталей (бамперы, крылья, фары, молдинги, накладки и т.д.). При полировке пластиковых поверхностей используются специальные составы.

Не все царапины можно удалить методом абразивной полировки кузова. Если поврежден грунтовый слой лакокрасочного покрытия или кузовной метал, или пластик, нужно выполнить локальную покраску, чтобы избежать коррозии и добиться максимально ровного цвета. Такую процедуру тоже можно выполнить в нашем техническом центре.

Иногда после абразивной полировки на поверхности темного лакокрасочного покрытия остаются «голограммы» - участки, которые на солнечном свете начинают переливать всеми цветами радуги. После полировке в нашем салоне таких «голограмм» на вашей машине не будет, потому что мы действительно качественно выполняем свою работу.

Для работы мы используем немецкие технологии и современные окрасочно-сушильные камеры.

Нанокерамическая полировка автомобиля

Нанокерамическая полировка автомобиля – это инновационный метод полировки. На ЛКП наносится специальный состав, который начинает взаимодействовать с поверхностью и преобразовывает ее молекулярную структуру, в результате чего образуется сверхтонкий полимерный слой, который обладает консервирующим, гидрофобным и грязеотталкивающими свойствами.

Защитное покрытие изготавливается на основе мельчайших наночастиц керамики, алмаза, стекла и серебра, поэтому является очень прочным и не разрушается в течение продолжительного срока (12-15 мес). В нашем автосервисе используется покрытие, специально разработанное в Германии для России с учетом ее климатических, дорожных и автоэксплуатационных особенностей.

Проконсультироваться по поводу полировки и подобрать нужный вариант можно в нашем Автосервисе Покрас Окрас.

Автосервис находится в Приморском районе: ул. Планерная 7. 

Вы можете оставить заявку или написать нам на whatsapp